Прекрасная музыка

«Форд-Эскейп» — малогабаритный автомобиль

Февраль 6th, 2014

«Форд-Эскейп» — малогабаритный кроссовер
Форд «Эскейп» — отрестайлинговый американский автомобиль, кой был в 2012 году представлен вдоволь международной выставке джипов, проходившей в Лос-Анджелесе. Обновленная образец кроссовера обладает единым манерой, что позитивно сказалось вдоволь ее динамических свойствах, и сочетает в для себя определенные способности внедорожника при довольно малогабаритных размерах.
«Форд-Эскейп» 2013 года выпуска: ряд обновлений
Особенности нового «Форда-Эскейп»:
1) большой автобагажник;
2) бережливость топлива;
3) вэдовая конструкция;
4) новейший наружный проектирование;
5) модернизирована отделка салона;
6) внедрение свежайших технологий.
«Форд-Эскейп»: технические свойства
Внешний проектирование
Новенькая образец «Эскейп» сотворена вдоволь платформе Ford ВМЕСТЕ1. Абсолютная толпа машину — 1986 кг. Длина — 4524 мм, высота — 1684, ширина — 1839 мм, длина колесной базы — 2690 миллиметров и клиренса — 210 мм. Топливный бак рассчитан вдоволь 61 мера, рекомендовано гасить 92-м топливом. Наибольшая прыть машину — 160 км/ч. Количество дверей и мест — 5. Свежее происхождение «Форда-Эскейп» наиболее спортивное и привлекательное. Глаза незначительно модифицировались, фронтальные замерзли уже. Плоскости наиболее рельефны.
Внутренний экстерьер
Экстерьер салона претерпел также некоторые изменения. Главная изюминка «Эскейп» — это наличие схемы hands-free, то имеется допустим подвеска располагаться около вы в кармашке, вам довольно подставить ногу к заднему бамперу и калитка автоматом откроется. Те же действия закрывают его. Посадка сидений начинать рулем стала наиболее приподнятой с циркулярным обзором. Регулируются сиденья в 4 направлениях: обратно, сначала, книзу, вверх. Обновлены оборудование панели, локотники дверей. Багажник сейчас размером 970 л, допустим задние сиденья сложить, то он увеличивается до 1930 л.
Научнотехнические изменения
«Форд-Эскейп» обустроен умственной порядком 4WD. Это программное обеспечение анализирует информацию, подобранную с 25 датчиков. К ней относятся прыть верчения колеса, положение педали и приют рулевого поворота, коие помогают шоферу поставить дорожные условия и обеспечить защиту воздавать ненужных ситуаций. Авто имеет автоматическую коробку передач и вдоволь выбор обустроен некоторыми обликами двигателя. 1,6 литровый турбодвигатель EcoBoost владеет мощностью 178 лошадиных сил. По заявлению дилера, «Форд-Эскейп» в муниципальном системе при движении станет расходовать горючее достигать 10 л. вдоволь 100 км/ч, а на дорога — 7 литров. Про автолюбителей, которые предпочитают хорошую динамику машины и ответную реакцию воздавать мотора, будет презентован 2,0 литровый турбомотор EcoBoost. Емкость его — 237 лошадиных сил. Ещё покупателям будет доступен 2,5 литровый двигатель Duratec. Мощность: 168 кобылых сил.
Все будущий двигателя отзываются потребностям охраны окружающей среды. Освеженная образец «Эскейп» вдоволь 10% аэродинамичнее, нежели её предшественники. Вэдовая система гарантирует отменную управляемость автомашиной на пересеченных территориях при неблагоприятных действиях погоды. В новом автомашине приметны новые технологические достижения. Как было описано больше, дверь багажника раскрываются в автоматическом системе, наличествует парковочная система вида Active Park Assist, воспринимающий экран вместе возможностью My Ford Touch. Наблюдение начинать «мертвыми» зонами производит информативная конструкция BLIS. Маневрирование вдоволь стезях и на автостоянке стало безопаснее.
Новейший «Форд-Эскейп» продается только в США, для продажи в Европе дилеры представили клонированную образец машину — «Форд-Куга». Данная образец имеет те же характеристики, купить ее можно у дилеров компании «Форд».

Прогрессирующие тех. характеристики «Хендай Элантра»: новейший лидер продаж класса C?

Январь 31st, 2014

Участившиеся тех. характеристики «Хендай Элантра»: новый фаворит продаж класса C?
Намечается сенсация: южнокорейский автомобиль «Хендай Элантра» — 4х дверный sedan — выражая благодарность пятикратному рестайлингу постепенно приобретает черты лица лидера группы C. Отзыв автомобильного рынка вдоволь эту модель имелась разноплановой, совсем нежданно возник соперник старых брендов. Нежели ориентируется притягательность данной модели? Может быть, будто корейским конструкторам удалось сосредоточить нынешний никак не примелькавшийся проектирование, экономичность, ощутимый возможность развития. Hyundai Motor Company на данный момент продает её в Азии, Америке, государствах СНГ.
Разумеется, перед захватом Европы ведущая автомобильная компания Кореи основательно действует начинать тем вот, чтоб технические свойства «Хендай Элантра» стали заметно доминировать в своем классе. Посыла к этому полностью серьезные. Сегоднящая версия автомобиля изготовлена вдоволь базе новой платформы, где отчетливо ощущается дыхание коллективной инженерно-научной мысли. Завлекает внимание то, будто машинка «подросла», её величина в длину, ширину, высоту составляют 4530, 1775, 1445 мм соответственно. База перерожденной «Хендай» сочиняет 2700 мм. Способствует российским дорогам клиренс в 150 мм. Линейка двигателей «Палитра» литражом 1,6 и 1,8 дает емкость 132 и 149,6 л.с. Новая шестиступная коробка передач, не считая слаженной службы вместе мотором, помогает экономить горючее по сравнению с аналогичными пятиступенчатыми устройствами. Вообщем, для ценителей традиционного вождения учтен разновидность вместе шестиступенчатой «механикой». Приспособление фронтальной подвески — МакФерсоновское, задней — независящее торсионное. Грузовое отделение емко (485 л.).
По отзывам автолюбителей, пользующихся машинами других брендов, в салоне им удобно, тех. характеристики «Хендай Элантра» их еще вполне устраивают. Автомобиль выражая благодарность инновационной электронной порядку стабилизации твердо перемещается по установке даже прибавлять внезапном торможении или ускорении на сложном путевом покрытии. Служба электронного управляющего усилителя также завоевывает, вдоволь отзывам, верховный балл. Очень расценивают эргономику кресел, работоспособность руля, комфорт и информативность панели устройств, звукоизоляцию, «мягкую» подвеску. Эта машинка никак не только горожанка, «трассовая», но удобна и для уикэндов. Складывающиеся задние сиденья высвобождают место для лыж, удочек и прочих габаритных вещей. Головная оптика также запоминаема и узнаваема. Оригинальный стреловидный установка передних фар — визитная карточка «Хендай Элантра». Тех. свойства полностью подходят его аэродинамике, гармоническим обводам, эстетичности. В дизайне применено усиленное стильное и узнаваемое ребордное блинтование, живые обводы колесных арок, «гоночная» низкопрофильная крыша. Гармоническое сочетание заднего бампера с перелицованными стрелами задних фарных блоков забывают еще приятное впечатление. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается шестью подушками безопасности.
В свойстве решений следует принять тривиальный успех, тех. свойства «Хендай Элантра» полностью конкурентоспособны. Не зря обновленный экономный авто, продаваемый по умеренной для собственного класса стоимости, пользуется большой репутациею в Объединенных Штатах. Цена базовой комплектации вдоволь российском рынке — 700 тыс. рублей, а очень полной — 914 тыс. рублей Вдоволь фоне технического прорыва, вообщем, просматриваются направленности предстоящего модернизирования. Предположительно, станут улучшены динамические тех. свойства «Хендай Элантра». Водители отмечают неуверенный выговор модификации (100 км/час начинать 10,7 секунд). Впрочем, набрав прыть, исходя вдоволь магистрали, авто заслуживает позитивные отклики, показывая красивые возможности.

Ликбез дисков ВСМПО «Архипелаг»

Январь 21st, 2014

В крайние годы фактически очень легковые автомобили стали укомплектовываться литыми и коваными дисками. Причем их известность сопряжена не лишь вместе эстетической функцией, но и с промышленными характеристиками. Они, в отличие от штатных стальных деталей, более крепкие, легкие и при данном износоустойчивые. Но , чтобы диски действительно отвечали всем этим потребностям, необходимо изготовить правильный выбор. Сегодняшнюю заметку мы желание хотели посвятить дискам российского производства ВСМПО «Вега», которые стали очень нужными на отечественном рынке. Фирма ВСМПО – наверное сложная дробь основной компании «ВСМПО-АВИСМА». Она является крупным русским производителем металлопроката, изделий из титана, дюралевых сплавов и деталей, обладающих никелевую основу. Кроме этого, данная фирма занимается выпуском металлических упрессованных подробностей, а еще полуфабрикатов весь легированной стали. Разработка производства Любая разработка новейшего колесного диска будет сопровождаемым рядом промышленных исследований с применением инноваторского компьюторного оборудования. Само ведь производство дисков ВСМПО «Архипелаг» наступает вместе отлива болванок, которые через некое время исходят прибавлять гидравлический машина для формовки. Грядущие диски проходят через некоторое количество этапов прессовки, покуда не примут подабающей форму. После того будто диски ВСМПО обрели нужную форму и систему, они исходят на проверку. Вслед за тем вместе применением соответственного тех. оборудования продукт проходит многочисленные испытания, после чего же посылается на покраску. Красит компания ВСМПО диски с применением высокотехнологичных материалов и инструментов. Этот процесс проходит в 3 этапа. Поначалу вдоволь диск наносится поверхностный оболочка, который складывается весь порошкового почвы и водянистого лака. Дальше его плоскость обрабатывается сжиженной металлизированной краской. Любая новенькая партия продуктов после этого исходит вдоволь еще одну проверку. Здесь их помещают в особую лабораторию, в каком месте диски ВСМПО испытываются вдоволь работоспособность. Лишь опосля этого вдоволь заводе воспринимается решение, дозволять оный либо иной продукт к реализации либо нет. Таковым образом, возможность реализации дефектных продуктов сводится к нулю. Выражая благодарность многоуровневой сверхтехнологичной технологии производства диски ВСМПО «Вега» воздерживают использование при наиболее экстремальных температурах. Они сохраняют свою прочность зимой и летом, очень время остаются такими ведь привлекательными, как изначально имелись в магазине. Поэтому эти диски непревзойденно то что надо никак не лишь для российских ВАЗов, однако и про многих иностранных автомобилей японского и немецкого производства. Что дотрагивается стоимости, ВСМПО «Архипелаг» разрешено купить по стоимости воздавать 3 до 6 тыщ рублей. Диск, кой представлен на 3ем снимок, нужно распорядка 5 тыщ рублей. В главном цена находится в зависимости воздавать объемов изделия. А поскольку ВСМПО производит диски поперечником воздавать 13 до 17 дюймов, ценовой спектр очень широк. Основное, что имеется во целых продуктах предоставленного производства, это прочная и абразивостойкая дамаск, благодаря которой автомобиль будет служить несколько десятков лет.

Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика.

Январь 18th, 2014

Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика.

Автомобильные шины Nokian Hakka производятся в одинаковом городке Нокиан. Данная фирма всегда славилась собственной продукцией — её высококачественные покрышки на данный момент знамениты целому миру. В муляжном ряду компании есть много покрышек, предназначенных для эксплуатации в зимний и летний период. Недавно в комплекте возникла новость — Nokian Hakka Green. Отклики говорят, будто это название имелось судьба шине неспроста. Ремесло в книга, что таковая резина изготавливается из чистейших которые были использованы, откуда и заглавие «зеленая». Однако насколько хороша в действительности шина Nokian Hakka Green? Отзывы помогут нам разобраться в этом вопросе. Чем она особенна? Симпатия объединяет в для себя все позитивные свойства прогрессивной шины. Благодаря собственному природоохранному составу и качественному сцеплению вместе путевым полотном «Нокиан» имеет возможность эксплуатироваться в разных климатических критериях и широтах. Как говорят отклики, Nokian Hakka Green отлично караул себя даже на очень горячем асфальте при температуре 35-40 оС. Кроме данного данная покрышка отлично совладевает вместе влажной трассой и небольшой гололедицей. Потому извлекать ее разрешено никак не только летом, однако и осенью. Однако это еще не все индивидуальности шины Nokian Nordman Green. Отзывы подмечают особенное размещение канавок меж блоками плечевой зоны. Выражая благодарность собственной форме они мгновенно отводят дренажную водичку наружу. В участках сужения канавок происходит ход дросселирования, вследствие чего вода эффективно удаляется вместе плоскости колеса. Таким ролью, даже прибавлять скорости 90 км/ч эффект аквапланирования станет минимальным. Главные плюсы шины: Хорошее нрав на мокром асфальте. Маленький степень шумливости. В пути фактически бесшумна. Основные недостатки: Короткий срок службы (как верховодило, никак не наиболее 3-4 сезонов). Мягкая боковинка, коия просто прокалывается. Вдоволь данной причине почти все автовладельцы никак не советуют наскакивать на бордюры. Как ведет себя на пути Nokian Hakka Green? Отклики утверждают, будто «зеленоватая» шина является одной весь самых наилучших для эксплуатации в летный период. «Нокиан Хакка» совсем никак не боится воды. В подтверждение тому — многочисленные тест-драйвы. Они показывают, что даже вдоволь 10-миллиметровом слое вода автомобиль вместе такими покрышками будет уверенно передвигаться вдоволь скорости 80-82 км/ч. Вдоволь влажном асфальте протяженность критического торможения составляет 30.1 м (с 80 до 0 км/ч). Данные сведения имелись сняты с машину «Фольксваген Игра». Про сопоставления оный же авто, укомплектованный дорогостоящими шинами «Мишлен Энерджи Сайвер», тормозит вместе 80 до 0 км/ч, миновав 29.8 м пути. А поскольку запошивочные покрышки заслуживают в 2-3 однажды подороже турмалайских, целесообразнее естественно купить «Нокиан». К слову, о цене. Сколько стоит Nokian Hakka Green? Отклики шоферов подмечают ведь прецедент, что предоставленная шина владеет лучшее соответствие расценки и качества. К образцу, 13-дюймовый «Нокиан Хакка» (вдоволь «Ланос» либо «Нексию») нужно порядка 2 тыщ рублей. Покрышки большего поперечника заслуживают в 2-2.5 однажды подороже, но, как верховодило, их стоимость не превосходит отметки 4.5 тысяч рублей. Потому «Нокиан Хакка» — вотан весь лидеров в своей расценочный категории. На данный момент покрышки Nokian Hakka Green отзывы имеют только положительные! Итак, мы узнали главные плюсы и недочеты турмалайской автомобильной резины «Нокиан Хакка».

Прекрасная музыка


"https://secure." : "http://www.");
автоматическая раскрутка сайта
говорящий хомяк